礦井提升機(jī)制動閘在線智能監(jiān)測系統(tǒng)
所屬分類:標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)類產(chǎn)品
產(chǎn)品詳情
技術(shù)關(guān)鍵詞:實(shí)時性強(qiáng)、準(zhǔn)確性高、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)便捷
通過本系統(tǒng)可使礦井提升系統(tǒng)完全滿足《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百二十三條第(6)條規(guī)定:當(dāng)閘瓦間隙超過規(guī)程值(2mm)時,能報警并閉鎖下次開車。同時可監(jiān)測閘盤溫度,避免由于閘沒有完全打開,導(dǎo)致閘盤溫度過高,燒壞。
功能概述
1、制動器閘間隙值實(shí)時檢測并在超出規(guī)程規(guī)定值(2mm)時報警并將信號以干接點(diǎn)方式輸出給主控系統(tǒng),測量精度達(dá)0.02mm。(閉鎖開車)
2、閘瓦磨損量實(shí)時檢測,并在閘瓦磨損超過2mm時報警并將信號以干接點(diǎn)方式輸出給主控系統(tǒng);
3、彈簧壓力實(shí)時檢測,并當(dāng)彈簧勞損時報警;
4、閘盤偏擺實(shí)時顯示,超標(biāo)時報警;(不閉鎖開車)
5、可測量每個閘盤的空動時間;并記錄空動時間超標(biāo)的制動頭,并發(fā)出報警(不閉鎖開車);
6、可保存故障記錄5000條;方便維護(hù)人員在時候查詢發(fā)生故障的制動頭;
7、可保存每對制動頭的間隙曲線值;
8、計算每個制動器動作的次數(shù);作為維護(hù)人員跟換制動器碟簧、閘瓦的一個參考數(shù)據(jù);
9、增設(shè)了紅外溫度傳感器,避免由于閘沒有完全打開,導(dǎo)致閘盤溫度過高,燒壞。
10、容錯設(shè)計,為適應(yīng)實(shí)際工況,使閘控系統(tǒng)可靠監(jiān)測又不影響正常運(yùn)行,設(shè)計了容錯數(shù)量,可以設(shè)定n個閘頭數(shù)據(jù)同時超標(biāo)時,才閉鎖開車,少于該數(shù)量時報警。
11、網(wǎng)絡(luò)化功能,閘監(jiān)測數(shù)據(jù)可以通過以太網(wǎng)傳輸?shù)缴霞壪到y(tǒng)。

技術(shù)關(guān)鍵詞:實(shí)時性強(qiáng)、準(zhǔn)確性高、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)便捷
通過本系統(tǒng)可使礦井提升系統(tǒng)完全滿足《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百二十三條第(6)條規(guī)定:當(dāng)閘瓦間隙超過規(guī)程值(2mm)時,能報警并閉鎖下次開車。同時可監(jiān)測閘盤溫度,避免由于閘沒有完全打開,導(dǎo)致閘盤溫度過高,燒壞。
功能概述
1、制動器閘間隙值實(shí)時檢測并在超出規(guī)程規(guī)定值(2mm)時報警并將信號以干接點(diǎn)方式輸出給主控系統(tǒng),測量精度達(dá)0.02mm。(閉鎖開車)
2、閘瓦磨損量實(shí)時檢測,并在閘瓦磨損超過2mm時報警并將信號以干接點(diǎn)方式輸出給主控系統(tǒng);
3、彈簧壓力實(shí)時檢測,并當(dāng)彈簧勞損時報警;
4、閘盤偏擺實(shí)時顯示,超標(biāo)時報警;(不閉鎖開車)
5、可測量每個閘盤的空動時間;并記錄空動時間超標(biāo)的制動頭,并發(fā)出報警(不閉鎖開車);
6、可保存故障記錄5000條;方便維護(hù)人員在時候查詢發(fā)生故障的制動頭;
7、可保存每對制動頭的間隙曲線值;
8、計算每個制動器動作的次數(shù);作為維護(hù)人員跟換制動器碟簧、閘瓦的一個參考數(shù)據(jù);
9、增設(shè)了紅外溫度傳感器,避免由于閘沒有完全打開,導(dǎo)致閘盤溫度過高,燒壞。
10、容錯設(shè)計,為適應(yīng)實(shí)際工況,使閘控系統(tǒng)可靠監(jiān)測又不影響正常運(yùn)行,設(shè)計了容錯數(shù)量,可以設(shè)定n個閘頭數(shù)據(jù)同時超標(biāo)時,才閉鎖開車,少于該數(shù)量時報警。
11、網(wǎng)絡(luò)化功能,閘監(jiān)測數(shù)據(jù)可以通過以太網(wǎng)傳輸?shù)缴霞壪到y(tǒng)。

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