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智慧礦山控制設(shè)備制造商
Smart Mine Control Equipment Manufacturer
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提升機(jī)全方位安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
各制動(dòng)閘制動(dòng)力矩、閘間隙、閘盤溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)作次數(shù)累積;
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提升機(jī)信號(hào)操車閉鎖機(jī)電液升級(jí)改造
液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造均符合國(guó)家、煤炭及機(jī)械行業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和防滲漏性能能滿足系統(tǒng)高壓工作的要求，其配置和整體性能應(yīng)具有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、維護(hù)量小的特點(diǎn)，保證操車設(shè)備安全運(yùn)行。
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提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)改造
隨著電子技術(shù)發(fā)的發(fā)展，應(yīng)用于礦井提升系統(tǒng)的電控系統(tǒng)也在逐漸升級(jí)。為了適應(yīng)智慧礦山對(duì)網(wǎng)絡(luò)的要求，通訊形式逐漸向網(wǎng)絡(luò)化靠攏，比如西門子S71500、S71200系列;傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式逐漸向高低壓變頻靠攏，比如采用功率單元串聯(lián)的羅賓康系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)，交直交低壓變頻器等都非常成熟。
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提升機(jī)罐內(nèi)遙控信號(hào)操車升級(jí)
本設(shè)備通過無(wú)線通訊技術(shù)，在罐內(nèi)裝設(shè)信號(hào)遙控裝置，用于實(shí)現(xiàn)無(wú)線操車和信號(hào)打點(diǎn)功能。采用跟罐工的操作模式，由跟罐工或乘罐人員在罐內(nèi)起停油泵、起落搖臺(tái)、開關(guān)安全門、無(wú)線信號(hào)打點(diǎn)等操作，減少操作人員數(shù)量的同時(shí)，也可更大程度的規(guī)范操作，使更安全、更高效，也可滿足礦山對(duì)相關(guān)設(shè)備的安全要求。
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主井提升卸礦方式分曲軌和直軌兩種，對(duì)于底卸式箕斗活動(dòng)底部在運(yùn)行出卸載直軌后，箕斗掛鉤若掛不上箱體，將導(dǎo)致箕斗下部卸載口與卸礦溜槽或井壁相撞，甚至礦石墜入井筒等事故，造成企業(yè)重大經(jīng)濟(jì)損失。市場(chǎng)急需一種對(duì)箕斗掛鉤是否掛上箕斗箱體進(jìn)行檢測(cè)，避免箕斗掛鉤未掛住就繼續(xù)運(yùn)行造成事故的設(shè)備。
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無(wú)線傳輸是利用無(wú)線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N方式。無(wú)線傳輸和有線傳輸是對(duì)應(yīng)的。隨著無(wú)線技術(shù)的日益發(fā)展，無(wú)線傳輸技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越被各行各業(yè)所接受。
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人工智能(AI識(shí)別)遠(yuǎn)程破碎控制系統(tǒng)
隨著科技的發(fā)展、中國(guó)深度老齡化社會(huì)的現(xiàn)狀，礦山企業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化是大勢(shì)所趨且勢(shì)在必行，“機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人”的路線才能穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)采礦的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化也可以大幅度提高生產(chǎn)安全系數(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)效率，體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
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井下變電所絕緣檢測(cè)及漏電保護(hù)系統(tǒng)
對(duì)于礦山井下用電，變壓器中性點(diǎn)是不允許接地的，即三相不接地的IT電網(wǎng)系統(tǒng)。此系統(tǒng)就無(wú)法通過剩余電流的方式檢測(cè)接地故障，必須進(jìn)行絕緣電阻的監(jiān)控以保證電網(wǎng)安全運(yùn)行(例如:IEC60364-4-41及IEC60364-7-710所規(guī)定)，在出現(xiàn)單相接地故障時(shí)，將導(dǎo)致其他線相對(duì)零線電壓升高到相電壓的1.732倍，這對(duì)變壓器繞組、電動(dòng)機(jī)繞組和電纜的絕緣進(jìn)一步造成傷害，如果沒有及時(shí)排除隱患，再出現(xiàn)其他線路或設(shè)備的絕緣破壞，則會(huì)形成相間短路而造成跳閘事故，或引發(fā)火災(zāi)等事故，如果人員接觸到絕緣降低的電纜或者設(shè)備外殼，則容易導(dǎo)致觸電而危及人身安全。
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礦山充填中，充填質(zhì)量主要取決于充填料漿的濃度與灰砂配比。傳統(tǒng)充填料漿濃度與灰砂配比系統(tǒng)采用常規(guī)儀表進(jìn)行控制,配料成分不穩(wěn)定,影響充填效果。我司利用先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)，設(shè)計(jì)充填料漿的濃度與灰砂配比系統(tǒng)自動(dòng)控制方案:
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空壓機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
空壓機(jī)是礦山生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵設(shè)備，以往采取專門的操作人員單臺(tái)本地控制的方式，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)效率低，又造成能源的浪費(fèi)，同時(shí)由于操作及維護(hù)人員的技術(shù)素養(yǎng)和水平參差不齊，容易導(dǎo)致故障率高且不能及時(shí)維護(hù)。本系統(tǒng)通過采用工業(yè)通信技術(shù)、PLC控制技術(shù)、上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程診斷等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)和機(jī)組的遠(yuǎn)程監(jiān)控，完成遠(yuǎn)程自動(dòng)一鍵啟停操作，遠(yuǎn)程急停操作、運(yùn)行自動(dòng)輪換，空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、設(shè)備保養(yǎng)信息提示、歷史數(shù)據(jù)曲線查詢，故障報(bào)警、故障記憶，企業(yè)集中監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷及技術(shù)支持。通過空壓機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的改造升級(jí)，減少勞動(dòng)人員數(shù)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高礦山自動(dòng)化水平，達(dá)到減員增效的目的。圖1是空壓機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)總體架構(gòu)。
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通風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
將主通風(fēng)機(jī)已有的變頻柜進(jìn)行線路改造，將原來(lái)的面板控制改為I/O端子控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程調(diào)速功能;
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